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焊接球閥與法蘭球閥相比哪個(gè)好

上傳時(shí)間:2022/07/11瀏覽次數:1483

要區分焊接球閥與法蘭球閥相比哪個(gè)好的話(huà)要看現場(chǎng)工況了,焊接球閥維修肯定沒(méi)有法蘭球閥維修方便,但現場(chǎng)有的時(shí)候管道只能焊接。

焊接球閥的技術(shù)特點(diǎn):

  1.閥體結構整體式焊接,不會(huì )有外部泄漏現象。

  2.閥座由PTFE密封環(huán)及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應能力強,在使用范圍內不會(huì )產(chǎn)生任何泄漏。

  3.閥桿的防滲漏結構、閥桿底部有1個(gè)PTFE自封密封墊和1個(gè)O型密封圈,上面有2個(gè)O型密封圈、兩個(gè)PTFE密封墊組成,確保無(wú)泄露。

  4.閥體材料與管道材質(zhì)相同,不會(huì )出現應力不勻,也不會(huì )由于地震及車(chē)輛經(jīng)過(guò)地面時(shí)而擠壓變形。

  5.閥體輕且易于保溫。

  6.直埋式球閥可以直接埋于地下,不用建高大閥門(mén)井,只需地面上設置小型淺井,大大節省施工費用及工程時(shí)間。

  7.可根據管道的施工及設計要求調整閥體的長(cháng)短和閥桿高度。

  8.球體的加工精度非常精密操作輕便,無(wú)不良干涉。

  10.有焊接和法蘭兩種連接方式。

  11.操作方式:手柄,齒輪(垂直/水平)

焊接球閥的結構:

  1.采用碳鋼無(wú)縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥。

  2.閥桿采用AISI303不銹鋼、閥體采用AISI304不銹鋼,經(jīng)精加工研磨制作,具有優(yōu)良密封性能及耐腐蝕性能。

  3.密封采用碳強化PTFE斜面彈性密封圈負壓在球面上,使密封達到零泄漏,使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。

  4.連接方式:有焊接、螺紋、法蘭等供用戶(hù)選擇。傳動(dòng)方式:采用手柄、渦輪、氣動(dòng)、電動(dòng)等傳動(dòng)結構、開(kāi)關(guān)靈活輕便。

  5.結構緊湊、重量輕、易于保溫、便于安裝。此閥一般水平安裝。

  6.廣泛應用于天然氣、石油、供熱、化工及熱電管網(wǎng)等長(cháng)輸管線(xiàn)領(lǐng)域。

法蘭球閥的優(yōu)點(diǎn):

  1. 流體阻力小,其阻力系數與同長(cháng)度的管段相等。

  2.結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。

  3.緊密可靠,球閥的密封面材料廣泛使用塑料,密封性好,在真空系統中也已廣泛使用。

  4.操作方便,開(kāi)閉迅速,從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉90°,便于遠距離的控制。

  5.維修方便,球閥結構簡(jiǎn)單,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較方便。

  6.在全開(kāi)或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過(guò)時(shí),不會(huì )引起閥門(mén)密封面的侵蝕。

  7.適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應用。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應當水平安裝。

法蘭球閥的結構分類(lèi):

  球閥的球體是浮動(dòng)的,在介質(zhì)壓力作用下,球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結構簡(jiǎn)單,密封性好,但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結構,廣泛用于中低壓球閥。

2.固定球球閥

  球閥的球體是固定的,受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座,受介質(zhì)壓力后,閥座產(chǎn)生移動(dòng),使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來(lái)又出現了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,即增強了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。

3.彈性球球閥

  球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質(zhì)本身的壓力已達不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。彈性球體是在球體內壁的下端開(kāi)一條彈性槽,而獲得彈性。當關(guān)閉通道時(shí),用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達到密封。在轉動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭,球體隨之恢復原原形,使球體與閥座之間出現很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。


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